Калібр-кільце різьбове М105x1,5 6e (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої різьби з номінальним діаметром 105 мм та кроком 1,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначений для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 105 |
Номінальний діаметр різьби 105 мм |
| 1,5 |
Крок різьби 1,5 мм |
| 6e |
Поле допуску / квалітет зовнішньої різьби 6e |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М105x1,5 6e (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 105 мм та кроком 1,5 мм. Застосовується у виробничому та приймальному контролі для перевірки відповідності параметрів різьби встановленим технічним вимогам, що забезпечує якість і надійність різьбових з'єднань у промислових деталях і вузлах.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю та уникнення браку. Основними критеріями підбору є відповідність номінального діаметра, кроку різьби та поля допуску, що гарантує коректну перевірку зовнішньої різьби.
- Номінальний діаметр різьби
- Крок різьби
- Поле допуску / квалітет різьби
- Тип калібра: прохідний (ПР) та непрохідний (НЕ)
Порядок перевірки та контролю
Контроль зовнішньої різьби калібр-кільцем здійснюється шляхом спроби проходження калібра по різьбі деталі. Для коректного контролю необхідно дотримуватися послідовності та умов застосування інструменту.
- Візуальний огляд деталі перед контролем
- Встановлення прохідного калібра (ПР) на різьбу для перевірки проходження
- Перевірка непрохідним калібром (НЕ) для контролю верхньої межі допуску
- Фіксація результатів та прийняття рішення про відповідність деталі
Чому важлива точна специфікація
Невірне позначення калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що в свою чергу спричинить пропуск браку або відхилення від технічних вимог. Це загрожує зниженням якості продукції, збільшенням витрат на доопрацювання та ризиками відмови вузлів у експлуатації.
