Калібр-кільце різьбове М110x6 6g (ПР/НЕ)

Калібр-кільце різьбове М110x6 6g (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 110 мм та кроком 6 мм.

Розшифровка маркування

Призначення та застосування

Калібр-кільце різьбове М110x6 6g (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 110 мм і кроком 6 мм у виробничому процесі та приймальному контролі. Інструмент дозволяє перевірити відповідність параметрів різьби встановленим допускам, забезпечуючи якість і надійність з'єднань у серійному виробництві та при постачанні комплектуючих.

Ключові параметри підбору

Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю різьби та уникнення браку. Основними критеріями підбору є відповідність номінального діаметра, кроку різьби та поля допуску.

• Номінальний діаметр калібра повинен точно відповідати розміру різьби виробу.
• Крок різьби має співпадати з параметрами контролюваної різьби.
• Поле допуску калібра має відповідати квалітету різьби виробу.
• Врахування типу калібра – прохідний (ПР) або непрохідний (НЕ) – для повного контролю параметрів.

Порядок перевірки та контролю

Контроль зовнішньої різьби за допомогою калібра-кільця здійснюється шляхом спроби посадки калібра на різьбу виробу. Для коректного контролю необхідно дотримуватися послідовності дій та умов експлуатації інструменту.

1. Візуально перевірити калібр на відсутність пошкоджень і забруднень.
2. Нанести калібр на зовнішню різьбу виробу без застосування додаткових зусиль.
3. Переконатися, що прохідний калібр (ПР) легко проходить по різьбі, а непрохідний (НЕ) не входить або входить з певним опором.
4. Зафіксувати результати контролю та прийняти рішення про відповідність виробу технічним вимогам.

Чому важлива точна специфікація

Невідповідність у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що спричинить пропуск браку або відхилення якісних виробів. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики відмов у експлуатації та призводить до додаткових витрат на переробку або заміну деталей.