Калібр-кільце різьбове М20x0,75 3h (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 20 мм та кроком 0,75 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначений для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 20 |
Номінальний діаметр різьби 20 мм |
| 0,75 |
Крок різьби 0,75 мм |
| 3h |
Поле допуску (квалітет) для зовнішньої різьби 3h |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М20x0,75 3h (ПР/НЕ) використовується для контролю відповідності зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 20 мм і кроком 0,75 мм вимогам допусків поля 3h. Застосовується у виробничому та приймальному контролі для перевірки точності виготовлення різьбових деталей, забезпечуючи надійність і якість з'єднань у промислових процесах.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для точного контролю різьби та уникнення браку. Основними критеріями підбору є відповідність номінального діаметра, кроку різьби та поля допуску. Також слід враховувати тип калібра — прохідний або непрохідний — для комплексної перевірки.
- Номінальний діаметр різьби 20 мм
- Крок різьби 0,75 мм
- Поле допуску 3h
- Тип калібра: прохідний (ПР) та непрохідний (НЕ)
Порядок перевірки та контролю
Контроль зовнішньої різьби за допомогою калібра-кільця здійснюється шляхом спроби посадки калібра на деталь. Для коректного контролю необхідно дотримуватися послідовності перевірок та умов експлуатації інструменту.
- Перевірити чистоту калібра та деталі перед контролем
- Спробувати встановити прохідний калібр (ПР) на різьбу — він повинен легко входити
- Перевірити непрохідний калібр (НЕ) — він не повинен входити в різьбу
- Зафіксувати результати та прийняти рішення про відповідність деталі вимогам
Чому важлива точна специфікація
Помилка у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що в свою чергу спричинить пропуск браку або відхилення якісних деталей. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики аварійних ситуацій та збільшує витрати на переробку і гарантійне обслуговування.
