Калібр-кільце різьбове М6x0,5 5h6h (ПР/НЕ) призначене для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 6 мм та кроком 0,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначене для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 6 |
Номінальний діаметр різьби 6 мм |
| 0,5 |
Крок різьби 0,5 мм |
| 5h6h |
Поле допуску / квалітет для зовнішньої різьби 5h6h |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М6x0,5 5h6h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 6 мм і кроком 0,5 мм у виробничому та приймальному контролі. Інструмент дозволяє перевірити відповідність параметрів різьби встановленим допускам, забезпечуючи якість і надійність з'єднань у серійному виробництві та при постачанні деталей.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю різьби. Основними критеріями підбору є номінальний діаметр, крок різьби та поле допуску, які мають відповідати перевірюваному виробу.
- Номінальний діаметр різьби 6 мм
- Крок різьби 0,5 мм
- Поле допуску 5h6h для зовнішньої різьби
- Вибір між прохідним (ПР) та непрохідним (НЕ) калібром
Порядок перевірки та контролю
Контроль зовнішньої різьби калібр-кільцем здійснюється шляхом спроби проходження калібра по різьбі виробу. Для коректного контролю необхідно дотримуватись встановлених процедур та умов експлуатації інструменту.
- Візуальний огляд калібра перед використанням
- Обережне надягання прохідного калібра на різьбу виробу
- Перевірка непрохідності непрохідного калібра на тій же різьбі
- Фіксація результатів контролю відповідно до нормативної документації
Чому важлива точна специфікація
Помилка у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що в свою чергу спричинить пропуск бракованих деталей або відхилення від технічних вимог. Це негативно впливає на якість продукції, підвищує ризики відмов у експлуатації та збільшує витрати на доопрацювання або заміну деталей.
