Калібр-кільце різьбове М100x1,5 7h6h (ПР/НЕ) призначене для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 100 мм та кроком 1,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначене для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 100 |
Номінальний діаметр різьби 100 мм |
| 1,5 |
Крок різьби 1,5 мм |
| 7h6h |
Поле допуску / квалітет для зовнішньої різьби |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М100x1,5 7h6h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю параметрів зовнішньої різьби деталей у виробничих процесах. Він забезпечує перевірку відповідності різьбових з'єднань заданим допускам, що є критично важливим при серійному та приймальному контролі якості у машинобудуванні, металообробці та інших промислових сферах.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця гарантує точність контролю та запобігає браку. Основними критеріями є відповідність номінального діаметра, кроку різьби та поля допуску.
- Номінальний діаметр різьби має точно відповідати контролюваній деталі.
- Крок різьби повинен збігатися з параметрами виробу.
- Поле допуску калібра має відповідати класу точності різьби.
- Вибір між прохідним (ПР) та непрохідним (НЕ) калібром залежить від мети контролю.
Порядок перевірки та контролю
Перевірка зовнішньої різьби калібр-кільцем здійснюється шляхом спроби проходження калібра по різьбі деталі. Коректний контроль забезпечується при дотриманні чистоти інструменту та правильній техніці вимірювання.
- Очистити калібр-кільце та деталь від забруднень.
- Обережно надіти прохідний калібр (ПР) на різьбу деталі.
- Перевірити, що прохідний калібр проходить без зусиль.
- Спробувати надіти непрохідний калібр (НЕ); він не повинен проходити.
Чому важлива точна специфікація
Невідповідність маркування калібра-кільця може призвести до неправильного контролю якості, що спричинить допуск дефектних виробів у виробництво або відхилення якісних деталей. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики аварійних ситуацій та збільшує витрати на виправлення браку.
