Калібр-кільце різьбове М1,1x0,25 5h6h (ПР/НЕ) призначене для контролю зовнішньої різьби з номінальним діаметром 1,1 мм та кроком 0,25 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначене для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 1,1 |
Номінальний діаметр різьби 1,1 мм |
| 0,25 |
Крок різьби 0,25 мм |
| 5h6h |
Поле допуску / квалітет для зовнішньої різьби |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М1,1x0,25 5h6h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої різьби з номінальним діаметром 1,1 мм і кроком 0,25 мм у виробничих процесах. Він забезпечує перевірку відповідності параметрів різьби встановленим допускам, що є критично важливим при серійному та приймальному контролі деталей, що мають метричну різьбу.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця гарантує точність контролю і запобігає браку. Основними критеріями є відповідність номінального діаметра, кроку різьби та поля допуску. Важливо також враховувати тип калібра — прохідний або непрохідний — для комплексної оцінки якості різьби.
- Відповідність номінального діаметра різьби
- Точний крок різьби
- Правильне поле допуску (квалітет)
- Вибір між прохідним (ПР) та непрохідним (НЕ) калібром
Порядок перевірки та контролю
Контроль зовнішньої різьби за допомогою калібра-кільця здійснюється шляхом спроби посадки калібра на деталь. Для коректного контролю необхідно дотримуватися послідовності та умов перевірки.
- Візуальний огляд деталі перед контролем
- Перевірка прохідним калібром (ПР) — калібр повинен легко надягатися на різьбу
- Перевірка непрохідним калібром (НЕ) — калібр не повинен проходити на різьбу
- Фіксація результатів контролю та прийняття рішення про якість деталі
Чому важлива точна специфікація
Помилка у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що спричинить пропуск бракованих деталей або відхилення якісних виробів. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики відмов у експлуатації та збільшує витрати на повторний контроль і виправлення дефектів.
