Калібр-кільце різьбове М14x1,25 4h (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 14 мм та кроком 1,25 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначений для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 14 |
Номінальний діаметр різьби 14 мм |
| 1,25 |
Крок різьби 1,25 мм |
| 4h |
Поле допуску (квалітет) зовнішньої різьби 4h |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М14x1,25 4h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю параметрів зовнішньої різьби деталей на виробництві та в лабораторіях технічного контролю. Він забезпечує перевірку відповідності різьби номінальним розмірам і допускам, що критично для забезпечення якості та надійності різьбових з'єднань у серійному та приймальному контролі.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є ключовим для достовірного контролю різьби та запобігання браку. Основними критеріями підбору є точне співпадіння номінального діаметра, кроку різьби та поля допуску з перевірюваною деталлю.
- Номінальний діаметр різьби
- Крок різьби
- Поле допуску (квалітет) різьби
- Тип калібра: прохідний (ПР) або непрохідний (НЕ)
Порядок перевірки та контролю
Перевірка зовнішньої різьби калібр-кільцем здійснюється шляхом спроби посадки прохідного та непрохідного калібрів на деталь. Коректність контролю залежить від правильного застосування та дотримання технології вимірювання.
- Встановити прохідний калібр (ПР) на різьбу деталі – калібр повинен легко надягатися.
- Спробувати встановити непрохідний калібр (НЕ) – калібр не повинен входити.
- Переконатися у відсутності люфтів або заїдань при посадці калібрів.
- Зафіксувати результати та прийняти рішення про відповідність деталі.
Чому важлива точна специфікація
Невідповідність маркування калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що в свою чергу спричинить пропуск бракованих деталей або відхилення якісних виробів. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики відмов у експлуатації та збільшує витрати на повторний контроль і переробку.
