Калібр-кільце різьбове М39x1,5 5h6h (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої різьби з номінальним діаметром 39 мм та кроком 1,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначений для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 39 |
Номінальний діаметр різьби 39 мм |
| 1,5 |
Крок різьби 1,5 мм |
| 5h6h |
Поле допуску / квалітет для зовнішньої різьби 5h6h |
| ПР |
Прохідний калібр-кільце |
| НЕ |
Непрохідний калібр-кільце |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М39x1,5 5h6h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 39 мм і кроком 1,5 мм у виробничому та приймальному контролі. Інструмент дозволяє перевірити відповідність параметрів різьби встановленим допускам, забезпечуючи якість і надійність різьбових з'єднань у серійному виробництві та при постачанні комплектуючих.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю різьби та уникнення помилкових результатів. Основними факторами підбору є номінальний діаметр, крок різьби та поле допуску, які мають точно відповідати перевірюваному виробу.
- Номінальний діаметр різьби
- Крок різьби
- Поле допуску / квалітет
- Тип калібра: прохідний (ПР) або непрохідний (НЕ)
Порядок перевірки та контролю
Перевірка зовнішньої різьби калібр-кільцем здійснюється шляхом спроби посадки інструменту на різьбу виробу. Контроль вважається коректним за умови дотримання встановлених допусків та відсутності зазорів або заїдань.
- Візуальний огляд калібра-кільця на відсутність пошкоджень
- Накручування прохідного калібра (ПР) на зовнішню різьбу виробу
- Перевірка непрохідного калібра (НЕ) на неможливість посадки на різьбу
- Фіксація результатів контролю та прийняття рішення про відповідність виробу
Чому важлива точна специфікація
Помилка у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що спричинить пропуск бракованих виробів або відхилення якісних деталей. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики відмов у експлуатації та збільшує витрати на доопрацювання та рекламації.
