Калібр-кільце різьбове М45x1,5 4h (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 45 мм та кроком 1,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначений для перевірки різьби |
| M |
Метрична різьба |
| 45 |
Номінальний діаметр різьби 45 мм |
| 1,5 |
Крок різьби 1,5 мм |
| 4h |
Поле допуску / квалітет для зовнішньої різьби 4h |
| ПР |
Прохідний калібр-кільце |
| НЕ |
Непрохідний калібр-кільце |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М45x1,5 4h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю розмірів зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 45 мм та кроком 1,5 мм, що відповідає квалітету 4h. Застосовується у виробничому та приймальному контролі для перевірки відповідності параметрів різьби технічним вимогам, забезпечуючи якість та надійність з’єднань у промисловому виробництві.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю зовнішньої різьби. Основними орієнтирами при підборі є номінальний діаметр, крок різьби та поле допуску, що відповідають параметрам виробу.
- Номінальний діаметр різьби 45 мм
- Крок різьби 1,5 мм
- Поле допуску 4h для зовнішньої різьби
- Вибір між прохідним (ПР) та непрохідним (НЕ) калібром
Порядок перевірки та контролю
Перевірка зовнішньої різьби калібр-кільцем здійснюється шляхом встановлення кільця на різьбову поверхню виробу. Контроль вважається коректним за дотримання умов посадки та відсутності зазорів або заїдань.
- Візуальний огляд калібра-кільця перед використанням
- Нанесення калібра на зовнішню різьбу виробу
- Переконання у вільному проходженні прохідного калібра (ПР)
- Перевірка непрохідності непрохідного калібра (НЕ)
Чому важлива точна специфікація
Помилка у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що спричинить пропуск дефектних виробів або зайві відбракування. Це негативно впливає на якість продукції, підвищує виробничі витрати та може спричинити проблеми у подальшій експлуатації вузлів і механізмів.
