Калібр-кільце різьбове М56x1 4h (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 56 мм і кроком 1 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначений для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 56 |
Номінальний діаметр різьби 56 мм |
| 1 |
Крок різьби 1 мм |
| 4h |
Поле допуску / квалітет для зовнішньої різьби 4h |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М56x1 4h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з діаметром 56 мм і кроком 1 мм у виробничих процесах. Він застосовується на етапах приймального та серійного контролю для перевірки відповідності параметрів різьби встановленим технічним вимогам, забезпечуючи якість і надійність з'єднань у промисловому виробництві.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю різьби та уникнення браку. При підборі слід орієнтуватися на номінальний діаметр, крок різьби та поле допуску, а також враховувати тип калібра — прохідний або непрохідний.
- Номінальний діаметр різьби
- Крок різьби
- Поле допуску (квалітет)
- Тип калібра: прохідний (ПР) або непрохідний (НЕ)
Порядок перевірки та контролю
Перевірка зовнішньої різьби калібр-кільцем здійснюється шляхом спроби посадки калібра на деталь за визначеними правилами. Коректний контроль забезпечується за умови дотримання чистоти, відсутності деформацій і правильного положення калібра відносно різьби.
- Очистити різьбову поверхню деталі від забруднень
- Обрати відповідний калібр-кільце (ПР або НЕ)
- Накрутити калібр на різьбу деталі без застосування надмірної сили
- Оцінити посадку: прохідний калібр має легко проходити, непрохідний — не має проходити
Чому важлива точна специфікація
Помилка у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що в свою чергу спричинить пропуск браку або відхилення якісних деталей. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики відмов у експлуатації та збільшує витрати на виправлення дефектів у виробництві.
