|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Калібр-кільце різьбове М14x2 4h (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 14 мм та кроком 2 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення | Пояснення |
|---|---|
| Калібр-кільце | Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове | Призначений для перевірки різьбових з'єднань |
| M | Метрична різьба |
| 14 | Номінальний діаметр різьби 14 мм |
| 2 | Крок різьби 2 мм |
| 4h | Поле допуску (квалітет) зовнішньої різьби 4h |
| ПР | Прохідний калібр |
| НЕ | Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М14x2 4h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з діаметром 14 мм і кроком 2 мм у виробничих процесах. Він застосовується на етапах приймального та серійного контролю для перевірки відповідності параметрів різьби встановленим технічним вимогам, забезпечуючи якість та надійність різьбових з'єднань.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для точності контролю різьби та запобігання браку. Основними критеріями підбору є відповідність номінального діаметра, кроку різьби та поля допуску.
- Номінальний діаметр різьби 14 мм
- Крок різьби 2 мм
- Поле допуску 4h для зовнішньої різьби
- Вибір між прохідним (ПР) та непрохідним (НЕ) калібром
Порядок перевірки та контролю
Контроль зовнішньої різьби калібр-кільцем виконується шляхом спроби проходження калібра через різьбову поверхню деталі. Для коректного контролю необхідно дотримуватись встановлених процедур та умов експлуатації інструменту.
- Візуальний огляд калібра-кільця перед використанням
- Обережне надягання прохідного (ПР) калібра на різьбу деталі
- Перевірка непрохідності непрохідного (НЕ) калібра на тій же різьбі
- Фіксація результатів контролю відповідно до технічної документації
Чому важлива точна специфікація
Помилка у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що в свою чергу спричинить пропуск бракованих виробів або відхилення якісних деталей. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики виробничих зупинок і збільшує витрати на доопрацювання або заміну деталей.