Калібр-кільце різьбове М30x1,5 6h (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 30 мм та кроком 1,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначений для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 30 |
Номінальний діаметр різьби 30 мм |
| 1,5 |
Крок різьби 1,5 мм |
| 6h |
Поле допуску зовнішньої різьби 6h |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Даний калібр-кільце використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з діаметром 30 мм і кроком 1,5 мм, що дозволяє перевірити відповідність параметрів різьби встановленим допускам 6h. Застосовується у виробничому та приймальному контролі деталей на підприємствах машинобудування, для забезпечення якості та надійності різьбових з'єднань у серійному виробництві.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю різьби та уникнення помилок у виробництві. Основними критеріями підбору є номінальний діаметр, крок різьби та поле допуску, що повинні точно відповідати перевіряємому виробу.
- Номінальний діаметр різьби 30 мм
- Крок різьби 1,5 мм
- Поле допуску 6h для зовнішньої різьби
- Врахування типу калібра (прохідний або непрохідний)
Порядок перевірки та контролю
Перевірка зовнішньої різьби за допомогою калібра-кільця здійснюється шляхом спроби посадки калібра на деталь. Коректний контроль можливий лише при дотриманні правильного положення та чистоти поверхні різьби.
- Очистити різьбову поверхню деталі від забруднень
- Обрати відповідний калібр (ПР або НЕ) згідно з контролем
- Обережно надіти калібр-кільце на різьбу деталі
- Оцінити посадку: прохідний калібр має легко проходити, непрохідний – не повинен надягатися
Чому важлива точна специфікація
Невідповідність маркування калібра-кільця призводить до помилок у контролі, що може спричинити пропуск бракованих деталей або відхилення якісних виробів. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики аварійних ситуацій та збільшує витрати на доопрацювання і рекламації.
