|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Калібр-кільце різьбове М5x0,5 4h (ПР/НЕ) призначене для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 5 мм та кроком 0,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення | Пояснення |
|---|---|
| Калібр-кільце | Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове | Призначено для перевірки різьбових з'єднань |
| M | Метрична різьба |
| 5 | Номінальний діаметр різьби 5 мм |
| 0,5 | Крок різьби 0,5 мм |
| 4h | Поле допуску (квалітет) для зовнішньої різьби 4h |
| ПР | Прохідний калібр |
| НЕ | Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М5x0,5 4h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з діаметром 5 мм і кроком 0,5 мм у виробничому процесі та приймальному контролі. Інструмент дозволяє перевірити відповідність параметрів різьби встановленим допускам, забезпечуючи якість і надійність з'єднань у серійному виробництві та при постачанні комплектуючих.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для точного контролю різьби та запобігання браку. Основними критеріями підбору є номінальний діаметр, крок різьби та поле допуску, які повинні точно відповідати перевірюваному виробу.
- Номінальний діаметр різьби
- Крок різьби
- Поле допуску (квалітет) зовнішньої різьби
- Тип калібра: прохідний (ПР) або непрохідний (НЕ)
Порядок перевірки та контролю
Перевірка зовнішньої різьби калібром-кільцем здійснюється шляхом посадки інструменту на різьбову деталь. Коректний контроль забезпечується при відсутності люфтів у прохідному калібрі та неможливості посадки непрохідного калібра.
- Візуальний огляд калібра та деталі перед контролем
- Посадка прохідного калібра на різьбу деталі
- Перевірка відсутності зазорів та люфтів
- Спроба посадки непрохідного калібра для підтвердження відповідності допусків
Чому важлива точна специфікація
Помилка у позначенні калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що в свою чергу викликає пропуск бракованих виробів або відхилення якісних деталей. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики відмов у експлуатації та збільшує витрати на повторний контроль і переробку.