Калибр-кольцо резьбовое М105x1,5 6f (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 105 мм и шагом резьбы 1,5 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 105 |
Номинальный диаметр резьбы 105 мм |
| 1,5 |
Шаг резьбы 1,5 мм |
| 6f |
Поле допуска / класс точности наружной резьбы 6f |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М105x1,5 6f (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной резьбы деталей с номинальным диаметром 105 мм и шагом 1,5 мм в производственных процессах. Он применяется на этапах серийного и приемочного контроля для проверки соответствия параметров резьбы установленным техническим требованиям, обеспечивая качество и надежность соединений.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля резьбы и избежания брака. Основными ориентирами при подборе являются номинальный диаметр, шаг резьбы, а также поле допуска, соответствующее требованиям производственной документации.
- Соответствие номинального диаметра резьбы
- Точный шаг резьбы согласно техническим условиям
- Правильное поле допуска (класс точности) для наружной резьбы
- Учет типа калибра – проходной или непроходной
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем попытки прохождения калибра через резьбовую поверхность детали. Корректность контроля обеспечивается соблюдением технологических условий и правильным использованием проходного и непроходного калибров.
- Визуальный осмотр и подготовка детали к контролю
- Проверка проходным калибром (ПР) – калибр должен легко проходить резьбу
- Проверка непроходным калибром (НЕ) – калибр не должен проходить резьбу
- Фиксация результатов и принятие решения о соответствии детали
Почему важна точная спецификация
Ошибки в обозначении калибра-кольца могут привести к некорректному контролю резьбы, что, в свою очередь, вызовет пропуск бракованных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски производственных дефектов и увеличивает затраты на доработку или замену деталей.
