|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М10x0,75 4h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 10 мм и шагом резьбы 0,75 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Пояснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 10 | Номинальный диаметр резьбы 10 мм |
| 0,75 | Шаг резьбы 0,75 мм |
| 4h | Поле допуска / квалитет для наружной резьбы 4h |
| ПР | Проходной калибр |
| НЕ | Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М10x0,75 4h (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной резьбы деталей в производственном процессе и на этапах приемочного контроля. Применяется в инженерных, технологических и контрольных подразделениях для проверки соответствия параметров резьбы нормативным требованиям, обеспечивая качество и надежность соединений в серийном производстве.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца является критически важным для обеспечения достоверности контроля и избежания брака. Основными ориентирами при подборе являются номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, которые должны точно соответствовать проверяемой резьбе.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска (квалитет)
- Тип калибра: проходной или непроходной
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибр-кольцом проводится путем попытки надеть инструмент на резьбовую деталь. Для корректного контроля необходимо соблюдать последовательность действий и условия эксплуатации калибра.
- Убедиться в чистоте и отсутствии повреждений на калибре и детали
- Осторожно надеть проходной калибр (ПР) на резьбу детали
- Проверить, что проходной калибр легко проходит по резьбе без заеданий
- Попытаться надеть непроходной калибр (НЕ); он не должен проходить, что свидетельствует о соответствии параметров резьбы
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю, что вызовет пропуск бракованных деталей или излишние отбраковки. Это негативно влияет на качество продукции, увеличивает затраты производства и может вызвать технические проблемы в дальнейшей эксплуатации изделий.