Калибр-кольцо резьбовое М125x4 6e (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 125 мм и шагом 4 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбы |
| M |
Метрическая резьба |
| 125 |
Номинальный диаметр резьбы 125 мм |
| 4 |
Шаг резьбы 4 мм |
| 6e |
Поле допуска / класс точности наружной резьбы 6e |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М125x4 6e (ПР/НЕ) используется для точного контроля параметров наружной метрической резьбы диаметром 125 мм и шагом 4 мм в производственных процессах. Он обеспечивает проверку соответствия резьбовых деталей установленным допускам, что критично для обеспечения качества и надежности узлов при серийном и приемочном контроле.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца является ключевым для достоверной оценки качества резьбовых соединений. В первую очередь следует ориентироваться на номинальный диаметр и шаг резьбы, а также на поле допуска, соответствующее конкретным требованиям производства.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска (класс точности)
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем попытки прохождения калибра через резьбовую деталь. Корректный контроль требует соблюдения чистоты инструмента и детали, а также правильного положения калибра во время измерения.
- Очистить калибр и деталь от загрязнений
- Осторожно надеть проходной калибр (ПР) на резьбу
- Проверить, что проходной калибр проходит без усилий
- Попытаться надеть непроходной калибр (НЕ), который не должен проходить
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что, в свою очередь, вызовет пропуск дефектных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на качество продукции, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на повторные проверки и исправления.
