Калибр-кольцо резьбовое М140x1,5 7g6g (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 140 мм и шагом 1,5 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Объяснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 140 |
Номинальный диаметр резьбы 140 мм |
| 1,5 |
Шаг резьбы 1,5 мм |
| 7g6g |
Поле допуска / квалитет для наружной резьбы |
| ПР |
Проходной калибр-кольцо |
| НЕ |
Непроходной калибр-кольцо |
Назначение и применение
Данный калибр-кольцо используется для точного контроля параметров наружной метрической резьбы с диаметром 140 мм и шагом 1,5 мм в производственных процессах. Он обеспечивает проверку соответствия резьбовых деталей установленным допускам 7g6g, что критически важно для обеспечения качества и надежности соединений при серийном и приемочном контроле.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца является определяющим для точности контроля резьбы. В первую очередь следует ориентироваться на номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска. Учет типа калибра (проходной или непроходной) также влияет на корректность проверки.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска / квалитет
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибр-кольцом осуществляется путем попытки надеть проходной калибр на деталь, а также контроля непроходным калибром. Корректный контроль обеспечивается при отсутствии зазоров или заеданий, что свидетельствует о соответствии параметров резьбы установленным допускам.
- Визуальный осмотр калибра-кольца перед использованием
- Надевание проходного калибра на наружную резьбу детали
- Проверка непроходным калибром для подтверждения пределов допусков
- Фиксация результатов контроля и принятие решения о качестве детали
Почему важна точная спецификация
Ошибка в определении параметров калибра-кольца, таких как диаметр, шаг резьбы или поле допуска, может привести к некорректному контролю, что, в свою очередь, вызовет пропуск некачественных деталей или излишние отбраковки. Это негативно сказывается на качестве производства, увеличивает затраты и риски выхода из строя узлов в эксплуатации.
