Калибр-кольцо резьбовое М140x1,5 8h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 140 мм и шагом 1,5 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 140 |
Номинальный диаметр резьбы 140 мм |
| 1,5 |
Шаг резьбы 1,5 мм |
| 8h |
Поле допуска / квалитет для наружной резьбы 8h |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М140x1,5 8h (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 140 мм и шагом 1,5 мм. Инструмент применяется в производственном и приемочном контроле для проверки соответствия параметров резьбы установленным техническим требованиям, обеспечивая качество и надежность резьбовых соединений в промышленных деталях.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля резьбы и избежания брака. При подборе следует ориентироваться на номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, соответствующие проверяемой детали.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска (квалитет)
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибром-кольцом осуществляется путем установки инструмента на резьбовую поверхность детали. Корректный контроль обеспечивается при отсутствии зазоров или чрезмерного усилия при прохождении калибра.
- Визуальный осмотр калибра и детали перед контролем
- Надевание проходного калибра (ПР) на резьбу детали
- Проверка непроходным калибром (НЕ) для подтверждения пределов допуска
- Фиксация результатов контроля согласно технической документации
Почему важна точная спецификация
Несоответствие обозначения калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск брака или отклонение от технических требований. Это негативно влияет на качество изделий, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на доработку или замену деталей.
