Калибр-кольцо резьбовое М1,8x0,2 7g6g (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 1,8 мм и шагом резьбы 0,2 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбы |
| M |
Метрическая резьба |
| 1,8 |
Номинальный диаметр резьбы 1,8 мм |
| 0,2 |
Шаг резьбы 0,2 мм |
| 7g6g |
Поле допуска / квалитет для наружной резьбы |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М1,8x0,2 7g6g (ПР/НЕ) используется для точного контроля параметров наружной резьбы деталей с номинальным диаметром 1,8 мм и шагом 0,2 мм. Инструмент применяется в производственном и приемочном контроле для проверки соответствия резьбовых соединений установленным допускам, что обеспечивает надежность монтажа и эксплуатации изделий.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца является критически важным для обеспечения точности контроля и избежания брака. Основными факторами подбора являются соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска проверяемой детали.
- Номинальный диаметр резьбы 1,8 мм
- Шаг резьбы 0,2 мм
- Поле допуска 7g6g
- Выбор между проходным (ПР) и непроходным (НЕ) калибром
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы осуществляется путем попытки прохождения калибра-кольца через резьбовую поверхность детали. Корректный контроль обеспечивается соблюдением чистоты инструмента и правильным направлением введения калибра.
- Очистить калибр-кольцо и деталь от загрязнений
- Осторожно установить проходной калибр (ПР) на резьбу детали
- Убедиться, что проходной калибр проходит без заеданий
- Попытаться установить непроходной калибр (НЕ), который не должен проходить
Почему важна точная спецификация
Неправильное обозначение калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что, в свою очередь, вызовет пропуск брака или отклонение от технических требований. Это негативно влияет на качество продукции, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на исправление дефектов.
