|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М18x1 3h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 18 мм и шагом резьбы 1 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Объяснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 18 | Номинальный диаметр резьбы 18 мм |
| 1 | Шаг резьбы 1 мм |
| 3h | Поле допуска (квалитет) наружной резьбы 3h |
| ПР | Проходной калибр-кольцо |
| НЕ | Непроходной калибр-кольцо |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М18x1 3h (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 18 мм и шагом 1 мм в производственных процессах и приемочном контроле. Оно обеспечивает проверку соответствия параметров резьбы установленным допускам, что критически важно для обеспечения качества и надежности резьбовых соединений в промышленном производстве.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца является определяющим для достоверности контроля резьбы. Основными критериями подбора являются точное соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска. Учет типа калибра (проходной или непроходной) также влияет на эффективность проверки.
- Соответствие номинального диаметра 18 мм
- Точный шаг резьбы 1 мм
- Правильное поле допуска 3h
- Выбор между проходным (ПР) и непроходным (НЕ) калибром
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибр-кольцом проводится путем попытки его надевания на деталь. Корректный контроль предусматривает соблюдение чистоты инструмента и детали, а также правильное положение калибра во время измерения.
- Очистить калибр-кольцо и резьбовую поверхность детали
- Осторожно надеть проходной калибр (ПР) на резьбу, он должен легко проходить
- Попытаться надеть непроходной калибр (НЕ), он не должен проходить
- Зафиксировать результаты проверки для оценки соответствия резьбы
Почему важна точная спецификация
Несоответствие маркировки калибра-кольца может привести к ошибочным результатам контроля, что в свою очередь вызовет пропуск бракованных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на повторный контроль и переделку.