Калибр-кольцо резьбовое М20x0,75 7h6h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 20 мм и шагом 0,75 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 20 |
Номинальный диаметр резьбы 20 мм |
| 0,75 |
Шаг резьбы 0,75 мм |
| 7h6h |
Поле допуска / квалитет наружной резьбы 7h6h |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Данный калибр-кольцо используется для точного контроля наружной метрической резьбы диаметром 20 мм и шагом 0,75 мм в производственных процессах. Он обеспечивает проверку соответствия параметров резьбы установленным допускам, что является критически важным для обеспечения качества и надежности резьбовых соединений при серийном и приемочном контроле деталей.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца гарантирует точность контроля и предотвращает пропуск дефектных изделий. Основными критериями являются соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска. Важно также учитывать тип калибра — проходной или непроходной — для комплексной проверки.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска / квалитет резьбы
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем попытки посадки калибра на деталь. Для корректного контроля необходимо соблюдать последовательность и условия применения инструмента.
- Визуально проверить чистоту резьбы на детали.
- Попытаться посадить проходной калибр (ПР) на резьбу — он должен легко входить.
- Проверить непроходной калибр (НЕ) — он не должен входить или заходить с большим усилием.
- По результатам оценить соответствие резьбы установленным допускам.
Почему важна точная спецификация
Несоответствие маркировки калибра-кольца приводит к ошибкам в контроле, что может вызвать пропуск бракованных изделий или отклонение качественных деталей. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на доработку или замену деталей.
