Калибр-кольцо резьбовое М20x1 7h6h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 20 мм и шагом резьбы 1 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 20 |
Номинальный диаметр резьбы 20 мм |
| 1 |
Шаг резьбы 1 мм |
| 7h6h |
Поле допуска / квалитет для наружной резьбы |
| ПР |
Проходной калибр-кольцо |
| НЕ |
Непроходной калибр-кольцо |
Назначение и применение
Этот калибр-кольцо используется для точного контроля наружной метрической резьбы диаметром 20 мм и шагом 1 мм, соответствующей полю допуска 7h6h. Он применяется на производственных участках, в отделах технического контроля и лабораториях для приемочного и серийного контроля деталей с резьбовыми соединениями, обеспечивая соответствие параметров резьбы техническим требованиям.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля резьбы и избежания брака. Основными ориентирами при подборе являются номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, которые должны точно соответствовать проверяемой детали.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска / квалитет
- Тип калибра (проходной или непроходной)
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибром-кольцом осуществляется путем надевания калибра на резьбовую поверхность детали. Корректный контроль предусматривает соблюдение чистоты и отсутствие повреждений на калибре, а также правильное положение калибра во время измерения.
- Очистить калибр-кольцо и деталь от загрязнений
- Накрутить проходной калибр (ПР) на резьбу детали
- Проверить, что проходной калибр входит без усилий
- Проверить непроходной калибр (НЕ) – он не должен входить на резьбу
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что, в свою очередь, вызовет пропуск брака или отклонение от технических требований. Это негативно влияет на качество продукции, повышает риски отказа в эксплуатации и увеличивает затраты на доработку или замену деталей.
