Калибр-кольцо резьбовое М20x2,5 6e (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 20 мм и шагом резьбы 2,5 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 20 |
Номинальный диаметр резьбы 20 мм |
| 2,5 |
Шаг резьбы 2,5 мм |
| 6e |
Поле допуска наружной резьбы 6e |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М20x2,5 6e (ПР/НЕ) используется для точного контроля параметров наружной метрической резьбы с диаметром 20 мм и шагом 2,5 мм в производственных процессах. Инструмент применяется на этапах приемочного и серийного контроля для проверки соответствия резьбовых деталей установленным техническим требованиям, обеспечивая качество и надежность соединений.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля и избежания брака. Основными факторами подбора являются соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска проверяемой детали.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска наружной резьбы
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы калибр-кольцом осуществляется путем попытки посадки калибра на резьбовую деталь. Корректный контроль предусматривает соблюдение чистоты инструмента и детали, а также правильное положение калибра во время проверки.
- Очистить калибр-кольцо и деталь от загрязнений
- Осторожно надеть проходной калибр (ПР) на резьбу детали
- Проверить, что проходной калибр входит без усилий
- Попытаться надеть непроходной калибр (НЕ); он не должен входить
Почему важна точная спецификация
Несоответствие в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбовых соединений, что вызовет пропуск бракованных деталей или излишние отбраковки. Это негативно влияет на качество продукции, увеличивает производственные расходы и риски эксплуатационных отказов.
