Калибр-кольцо резьбовое М36x1,5 6e (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 36 мм и шагом 1,5 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Объяснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 36 |
Номинальный диаметр резьбы 36 мм |
| 1,5 |
Шаг резьбы 1,5 мм |
| 6e |
Поле допуска / квалитет для наружной резьбы 6e |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М36x1,5 6e (ПР/НЕ) используется для точного контроля параметров наружной метрической резьбы диаметром 36 мм и шагом 1,5 мм в производственных процессах. Инструмент применяется на этапах приемочного и серийного контроля для проверки соответствия резьбовых деталей установленным техническим требованиям, обеспечивая качество и надежность соединений.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для точного контроля резьбы и предотвращения брака. Основными факторами подбора являются номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, которые должны точно соответствовать проверяемому изделию.
- Номинальный диаметр резьбы 36 мм
- Шаг резьбы 1,5 мм
- Поле допуска 6e для обеспечения точности контроля
- Выбор между проходным (ПР) и непроходным (НЕ) калибром в зависимости от типа проверки
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибр-кольцом осуществляется путем попытки его прохождения по резьбе детали. Корректный контроль требует соблюдения чистоты инструмента и изделия, а также правильного положения калибра во время измерения.
- Очистить калибр-кольцо и деталь от загрязнений
- Осторожно надеть калибр-кольцо на наружную резьбу детали
- Проверить проходимость проходного калибра (ПР) и непроходимость непроходного (НЕ)
- Зафиксировать результаты контроля для последующего анализа качества
Почему важна точная спецификация
Несоответствие маркировки калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что в свою очередь вызовет пропуск бракованных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на исправление ошибок в производстве.
