Калибр-кольцо резьбовое М45x4,5 5h6h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 45 мм и шагом резьбы 4,5 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 45 |
Номинальный диаметр резьбы 45 мм |
| 4,5 |
Шаг резьбы 4,5 мм |
| 5h6h |
Поле допуска / квалитет для наружной резьбы |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М45x4,5 5h6h (ПР/НЕ) используется для точного контроля параметров наружной резьбы с номинальным диаметром 45 мм и шагом 4,5 мм в производственном процессе. Он обеспечивает проверку соответствия резьбовых деталей установленным допускам, что критически важно для серийного и приемочного контроля качества на предприятиях машиностроения и металлообработки.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца гарантирует достоверность контроля и предотвращает брак. Основными критериями подбора являются точное совпадение номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска. Важно учитывать тип калибра — проходной или непроходной — для комплексной оценки качества резьбы.
- Номинальный диаметр резьбы 45 мм
- Шаг резьбы 4,5 мм
- Поле допуска 5h6h
- Тип калибра: ПР (проходной) и НЕ (непроходной)
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибром-кольцом выполняется путем попытки посадки инструмента на деталь. Корректный контроль обеспечивается при соблюдении чистоты и отсутствии повреждений калибра.
- Визуальный осмотр калибра и детали перед контролем
- Нанесение калибра на наружную резьбу детали
- Проверка прохождения проходного калибра (ПР)
- Проверка непроходного калибра (НЕ) для подтверждения недопущения превышения допусков
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск дефектных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски аварийных ситуаций и увеличивает затраты на исправление брака в производстве.
