Калибр-кольцо резьбовое М4x0,5 6h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 4 мм и шагом 0,5 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбы |
| M |
Метрическая резьба |
| 4 |
Номинальный диаметр резьбы 4 мм |
| 0,5 |
Шаг резьбы 0,5 мм |
| 6h |
Поле допуска наружной резьбы 6h |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М4x0,5 6h (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной метрической резьбы диаметром 4 мм и шагом 0,5 мм в производственных процессах. Инструмент позволяет проверить соответствие параметров резьбы установленным допускам, что критически важно при серийном и приемочном контроле деталей, обеспечивая качество и надежность соединений.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца определяет точность контроля и предотвращает брак в производстве. Основными факторами подбора являются соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска, что гарантирует корректную проверку параметров наружной резьбы.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска (квалитет)
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем попытки прохождения инструмента по резьбе детали. Для корректного контроля необходимо соблюдать последовательность и условия проверки.
- Визуальный осмотр калибра-кольца на отсутствие повреждений.
- Проходной калибр (ПР) должен легко проходить по резьбе детали.
- Непроходной калибр (НЕ) не должен проходить по резьбе, что свидетельствует о соответствии параметров.
- Фиксация результатов контроля для дальнейшего анализа качества.
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю наружной резьбы, что вызовет пропуск брака или отклонений в производстве. Это негативно влияет на качество конечной продукции, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на доработку или замену деталей.
