|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М6x1 8h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 6 мм и шагом 1 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Объяснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 6 | Номинальный диаметр резьбы 6 мм |
| 1 | Шаг резьбы 1 мм |
| 8h | Поле допуска / квалитет наружной резьбы 8h |
| ПР | Проходной калибр |
| НЕ | Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М6x1 8h (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной метрической резьбы диаметром 6 мм и шагом 1 мм в производственном процессе и приемочном контроле. Применяется для проверки соответствия параметров резьбы техническим требованиям, обеспечивая качество и надежность резьбовых соединений в серийном производстве и ремонте.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для точности контроля резьбы и предотвращения брака. Основными факторами выбора являются номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска. Учет типа калибра (проходной или непроходной) позволяет обеспечить комплексный контроль параметров резьбы.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска / квалитет
- Тип калибра (ПР или НЕ)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы калибр-кольцом осуществляется путем попытки прохождения калибра по резьбе изделия. Для корректного контроля необходимо соблюдать установленные методики и условия измерения.
- Визуальный осмотр резьбы перед контролем
- Попытка прохождения проходного калибра (ПР) по резьбе
- Проверка непроходным калибром (НЕ) для исключения превышения предельных размеров
- Фиксация результатов контроля и принятие решения о соответствии
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск бракованных изделий или отклонение качественных деталей. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риск отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на исправление дефектов в производстве.