Калибр-кольцо резьбовое М76x1 6g (ПР/НЕ)

Калибр-кольцо резьбовое М76x1 6g (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 76 мм и шагом 1 мм.

Расшифровка маркировки

Назначение и применение

Калибр-кольцо резьбовое М76x1 6g (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 76 мм и шагом 1 мм. Инструмент применяется в производственном и приемочном контроле для проверки соответствия параметров резьбы установленным техническим требованиям, обеспечивая качество и надежность соединений в промышленных деталях.

Ключевые параметры подбора

Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля резьбы. Основными критериями подбора являются соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска. Также следует учитывать тип калибра — проходной или непроходной — для комплексной оценки параметров резьбового соединения.

• Соответствие номинального диаметра резьбы 76 мм
• Точность шага резьбы 1 мм
• Правильный выбор поля допуска 6g
• Использование обоих типов калибров: ПР и НЕ

Порядок проверки и контроля

Контроль наружной резьбы калибр-кольцом осуществляется путем попытки прохождения калибра через резьбовую поверхность детали. Для корректного контроля необходимо соблюдать последовательность проверки и условия эксплуатации инструмента.

1. Проверить чистоту и отсутствие повреждений на калибр-кольце.
2. Нанести калибр на наружную резьбу детали без применения чрезмерных усилий.
3. Убедиться, что проходной калибр (ПР) проходит свободно, а непроходной (НЕ) не проходит.
4. Сделать вывод о соответствии резьбы установленным техническим требованиям.

Почему важна точная спецификация

Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что, в свою очередь, вызовет пропуск дефектных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски отказов в работе оборудования и увеличивает затраты на повторный контроль и исправление производственных ошибок.