Калибр-кольцо резьбовое М76x6 4h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 76 мм и шагом резьбы 6 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 76 |
Номинальный диаметр резьбы 76 мм |
| 6 |
Шаг резьбы 6 мм |
| 4h |
Поле допуска / квалитет для наружной резьбы 4h |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М76x6 4h (ПР/НЕ) используется для точного контроля параметров наружной метрической резьбы с диаметром 76 мм и шагом 6 мм. Он обеспечивает проверку соответствия резьбовых деталей установленным допускам при серийном производстве и приемочном контроле, что позволяет своевременно выявлять дефекты и избегать брака в готовых изделиях.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля резьбы. При подборе следует ориентироваться на номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, соответствующие требованиям изделия.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска / квалитет
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем последовательного применения проходного и непроходного калибров. Для корректного контроля необходимо соблюдать установленные процедуры и условия эксплуатации инструмента.
- Установить калибр-кольцо на резьбовую деталь
- Проверить прохождение проходного (ПР) калибра
- Убедиться в непроходимости непроходного (НЕ) калибра
- Зафиксировать результаты контроля в соответствии с нормативной документацией
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск брака или отклонений от технических требований. Это, в свою очередь, негативно влияет на качество продукции, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на доработку или замену деталей.
