Калибр-пробка резьбовая предназначена для контроля точности метрических внутренних резьбовых соединений большого диаметра в промышленных производственных процессах.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-пробка |
Средство контроля размеров отверстия или резьбы |
| резьбовая |
Предназначена для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 90 |
Номинальный диаметр резьбы 90 мм |
| 4 |
Шаг резьбы 4 мм |
| 4H5H |
Поле допуска внутренней резьбы |
| ПР |
Проходная сторона калибра |
| НЕ |
Непроходная сторона калибра |
Назначение и применение
Данный калибр-пробка предназначен для контроля метрических внутренних резьбовых соединений с номинальным диаметром 90 мм и шагом резьбы 4 мм в производственных условиях. Он используется для проверки соответствия резьбы установленным допускам, обеспечивая качество и взаимозаменяемость деталей в серийном и приемочном контроле на предприятиях машиностроения, энергетики, тяжелой промышленности и других отраслях.
Ключевые параметры подбора
Правильный подбор калибра-пробки критически важен для обеспечения точности контроля и избежания брака. Основное внимание следует уделять соответствию номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска требованиям чертежа.
- Номинальный диаметр резьбы (90 мм)
- Шаг резьбы (4 мм)
- Поле допуска (4H5H)
- Наличие проходной (ПР) и непроходной (НЕ) сторон
Порядок проверки и контроля
Контроль резьбовых отверстий этим калибром осуществляется путем последовательной проверки проходной и непроходной сторонами, соблюдая чистоту и отсутствие загрязнений на контролируемой поверхности.
- Очистите резьбовое отверстие от загрязнений.
- Вставьте проходную сторону калибра (ПР) в резьбу — она должна проходить без чрезмерного усилия.
- Проверьте непроходной стороной (НЕ) — она не должна входить в резьбу.
- Задокументируйте результаты контроля согласно требованиям производства.
Почему важна точная спецификация
Неправильное обозначение или подбор калибра-пробки может привести к некорректному контролю, пропуску дефектов или отбраковке годных деталей. Это повышает риск производственных потерь, снижения качества продукции и возникновения проблем при дальнейшем монтаже или эксплуатации изделий, что особенно критично для ответственных узлов и агрегатов.
