|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Калібр-кільце різьбове М14x1,5 6g (ПР/НЕ) призначений для контролю зовнішньої метричної різьби з номінальним діаметром 14 мм та кроком 1,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення | Пояснення |
|---|---|
| Калібр-кільце | Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове | Призначений для перевірки різьбових з'єднань |
| M | Метрична різьба |
| 14 | Номінальний діаметр різьби 14 мм |
| 1,5 | Крок різьби 1,5 мм |
| 6g | Поле допуску / квалітет зовнішньої різьби 6g |
| ПР | Прохідний калібр-кільце |
| НЕ | Непрохідний калібр-кільце |
Призначення та застосування
Даний калібр-кільце використовується для точного контролю зовнішньої метричної різьби з діаметром 14 мм і кроком 1,5 мм у виробничих процесах та приймальному контролі. Він дозволяє перевірити відповідність параметрів різьби встановленим допускам 6g, що забезпечує якість і надійність різьбових з'єднань у серійному виробництві та технічній інспекції.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю різьби та уникнення помилкових результатів. Основними критеріями підбору є:
- Номінальний діаметр різьби (14 мм)
- Крок різьби (1,5 мм)
- Поле допуску зовнішньої різьби (6g)
- Тип калібра: прохідний (ПР) або непрохідний (НЕ)
Порядок перевірки та контролю
Контроль зовнішньої різьби калібром-кільцем виконується шляхом спроби посадки калібра на деталь. Для коректного контролю необхідно дотримуватися встановлених процедур та умов експлуатації інструменту.
- Візуально перевірити калібр-кільце на відсутність пошкоджень.
- Нанести калібр на зовнішню різьбу деталі без застосування надмірної сили.
- Перевірити проходження прохідного (ПР) калібра – він повинен легко одягатися.
- Перевірити непрохідність непрохідного (НЕ) калібра – він не повинен проходити по різьбі.
Чому важлива точна специфікація
Невідповідність маркування калібра-кільця може призвести до некоректного контролю різьби, що в свою чергу спричинить пропуск бракованих деталей або відхилення якісних виробів. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики відмов у експлуатації та збільшує витрати на повторний контроль і переробку.