Калібр-кільце різьбове М76x1,5 4h (ПР/НЕ) призначене для контролю зовнішньої різьби з номінальним діаметром 76 мм та кроком різьби 1,5 мм.
Розшифровка маркування
| Позначення |
Пояснення |
| Калібр-кільце |
Інструмент для контролю зовнішньої різьби |
| різьбове |
Призначене для перевірки різьбових з'єднань |
| M |
Метрична різьба |
| 76 |
Номінальний діаметр різьби 76 мм |
| 1,5 |
Крок різьби 1,5 мм |
| 4h |
Поле допуску зовнішньої різьби 4h |
| ПР |
Прохідний калібр |
| НЕ |
Непрохідний калібр |
Призначення та застосування
Калібр-кільце різьбове М76x1,5 4h (ПР/НЕ) використовується для точного контролю зовнішньої різьби деталей з номінальним діаметром 76 мм та кроком 1,5 мм. Він застосовується у виробничому та приймальному контролі для перевірки відповідності параметрів різьби встановленим технічним вимогам, що забезпечує якість і надійність з'єднань у промислових вузлах.
Ключові параметри підбору
Правильний вибір калібра-кільця є критично важливим для забезпечення точності контролю різьби та уникнення браку. Основними критеріями підбору є:
- Номінальний діаметр різьби
- Крок різьби
- Поле допуску (квалітет) зовнішньої різьби
- Тип калібра: прохідний (ПР) або непрохідний (НЕ)
Порядок перевірки та контролю
Контроль зовнішньої різьби за допомогою калібра-кільця здійснюється шляхом послідовного застосування прохідного та непрохідного калібрів для визначення відповідності параметрів різьби вимогам. Важливо дотримуватися правильного положення калібра та умов експлуатації для отримання коректних результатів.
- Встановити калібр-кільце на деталь з різьбою
- Перевірити проходження прохідного калібра (ПР) без зусиль
- Перевірити непрохідність непрохідного калібра (НЕ)
- Зафіксувати результати контролю для подальшого аналізу
Чому важлива точна специфікація
Невідповідність маркування калібра-кільця призводить до помилок у контролі зовнішньої різьби, що може спричинити пропуск бракованих деталей або відхилення якісних виробів. Це негативно впливає на надійність з'єднань, підвищує ризики відмов у роботі обладнання та призводить до додаткових витрат на переробку або заміну деталей.
