|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М105x6 5h4h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 105 мм и шагом 6 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Объяснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 105 | Номинальный диаметр резьбы 105 мм |
| 6 | Шаг резьбы 6 мм |
| 5h4h | Поле допуска / квалитет для наружной резьбы |
| ПР | Проходной калибр |
| НЕ | Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М105x6 5h4h (ПР/НЕ) используется для точного контроля параметров наружной резьбы деталей с номинальным диаметром 105 мм и шагом 6 мм. Применяется в производственном и приемочном контроле для проверки соответствия резьбовых соединений заданным техническим требованиям, обеспечивая качество и надежность узлов в промышленных процессах.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца является критически важным для точности контроля и предотвращения брака. Основными факторами подбора являются соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска. Учет типа калибра (проходной или непроходной) обеспечивает комплексную оценку качества резьбы.
- Соответствие номинального диаметра 105 мм
- Точный шаг резьбы 6 мм
- Правильное поле допуска 5h4h
- Выбор между проходным (ПР) и непроходным (НЕ) калибром
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибр-кольцом осуществляется путем попытки посадки калибра на деталь. Корректный контроль возможен при соблюдении чистоты поверхности и правильного положения калибра относительно оси резьбы.
- Очистить резьбовую поверхность детали от загрязнений
- Выбрать соответствующий калибр (ПР или НЕ) согласно контролю
- Осторожно надеть калибр-кольцо на наружную резьбу детали
- Оценить посадку: проходной калибр должен легко проходить, непроходной – не должен
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбовых соединений, что вызовет пропуск брака или отклонение качественных деталей. Это негативно влияет на надежность изделий, повышает риски аварийных ситуаций и увеличивает затраты на повторную обработку или замену компонентов.