Калибр-кольцо резьбовое М110x6 6g (ПР/НЕ)

Калибр-кольцо резьбовое М110x6 6g (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 110 мм и шагом 6 мм.

Расшифровка маркировки

Назначение и применение

Калибр-кольцо резьбовое М110x6 6g (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 110 мм и шагом 6 мм в производственном процессе и приемочном контроле. Инструмент позволяет проверить соответствие параметров резьбы установленным допускам, обеспечивая качество и надежность соединений в серийном производстве и при поставке комплектующих.

Ключевые параметры подбора

Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля резьбы и избежания брака. Основными критериями подбора являются соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска.

• Номинальный диаметр калибра должен точно соответствовать размеру резьбы изделия.
• Шаг резьбы должен совпадать с параметрами контролируемой резьбы.
• Поле допуска калибра должно соответствовать квалитету резьбы изделия.
• Учет типа калибра – проходной (ПР) или непроходной (НЕ) – для полного контроля параметров.

Порядок проверки и контроля

Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем попытки посадки калибра на резьбу изделия. Для корректного контроля необходимо соблюдать последовательность действий и условия эксплуатации инструмента.

1. Визуально проверить калибр на отсутствие повреждений и загрязнений.
2. Нанести калибр на наружную резьбу изделия без применения дополнительных усилий.
3. Убедиться, что проходной калибр (ПР) легко проходит по резьбе, а непроходной (НЕ) не входит или входит с определенным сопротивлением.
4. Зафиксировать результаты контроля и принять решение о соответствии изделия техническим требованиям.

Почему важна точная спецификация

Несоответствие в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск брака или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски отказов в эксплуатации и приводит к дополнительным затратам на переработку или замену деталей.