Калибр-кольцо резьбовое М120x3 8g (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 120 мм и шагом 3 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Объяснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 120 |
Номинальный диаметр резьбы 120 мм |
| 3 |
Шаг резьбы 3 мм |
| 8g |
Поле допуска / класс точности наружной резьбы 8g |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М120x3 8g (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной резьбы деталей с номинальным диаметром 120 мм и шагом 3 мм в производственных процессах. Применяется при приемочном и серийном контроле для проверки соответствия параметров резьбы установленным техническим требованиям, обеспечивая качество и надежность соединений.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для достоверного контроля резьбовых соединений. Основными факторами подбора являются точное совпадение номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска, что гарантирует корректность измерений и предотвращает брак.
- Соответствие номинального диаметра резьбы
- Точный шаг резьбы согласно техническим требованиям
- Правильный выбор поля допуска (класса точности)
- Учет типа калибра (проходной или непроходной)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем попытки прохождения калибра через резьбовую поверхность детали. Корректный контроль обеспечивается при соблюдении условий чистоты, правильного положения инструмента и отсутствия механических повреждений.
- Очистить резьбовую поверхность детали от загрязнений
- Установить калибр-кольцо на резьбу и попытаться его пройти
- Проверить прохождение проходного (ПР) калибра и непроходимость непроходного (НЕ)
- Зафиксировать результаты контроля для дальнейшего анализа
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбовых соединений, что, в свою очередь, вызывает пропуск бракованных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность производства, повышает риски аварийных ситуаций и увеличивает затраты на исправление дефектов.
