Калибр-кольцо резьбовое М1,2x0,2 6f (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 1,2 мм и шагом 0,2 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 1,2 |
Номинальный диаметр резьбы 1,2 мм |
| 0,2 |
Шаг резьбы 0,2 мм |
| 6f |
Поле допуска / квалитет наружной резьбы 6f |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М1,2x0,2 6f (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной резьбы деталей с номинальным диаметром 1,2 мм и шагом 0,2 мм. Применяется в производственном и приемочном контроле для проверки соответствия параметров резьбы установленным допускам, что обеспечивает качество и надежность резьбовых соединений в серийном производстве.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца является критически важным для обеспечения точности контроля резьбы и избежания брака. В первую очередь следует ориентироваться на номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, которые должны соответствовать параметрам изделия.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска (квалитет)
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем последовательной проверки проходным и непроходным калибрами. Важно обеспечить правильную установку калибра и отсутствие повреждений инструмента для корректного результата.
- Визуальный осмотр калибра на отсутствие дефектов
- Установка проходного калибра на резьбу изделия
- Проверка прохождения калибра без излишних усилий
- Проверка непроходным калибром для подтверждения пределов допуска
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск бракованных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, увеличивает риски отказов в эксплуатации и повышает затраты на доработку и рекламации.
