|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М1,4x0,2 6h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 1,4 мм и шагом 0,2 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Пояснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 1,4 | Номинальный диаметр резьбы 1,4 мм |
| 0,2 | Шаг резьбы 0,2 мм |
| 6h | Поле допуска / квалитет для наружной резьбы 6h |
| ПР | Проходной калибр |
| НЕ | Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М1,4x0,2 6h (ПР/НЕ) используется для точного контроля параметров наружной метрической резьбы диаметром 1,4 мм и шагом 0,2 мм в производственном процессе. Он применяется как в серийном, так и в приемочном контроле для обеспечения соответствия резьбовых деталей установленным техническим требованиям и стандартам, что гарантирует качество и надежность соединений.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для точного контроля резьбы и избежания брака. Основными критериями подбора являются номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, которые должны точно соответствовать проверяемой детали.
- Соответствие номинального диаметра калибра и детали
- Точное совпадение шага резьбы
- Правильный выбор поля допуска (квалитета)
- Учет типа калибра (проходной или непроходной)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем попытки посадки калибра на резьбовую деталь. Для корректного контроля необходимо соблюдать установленные процедуры и условия эксплуатации инструмента.
- Визуальный осмотр калибра и детали перед контролем
- Осторожное наложение калибра на резьбовую поверхность детали
- Проверка прохождения проходного калибра (ПР) без усилий
- Проверка непроходного калибра (НЕ), который не должен проходить
Почему важна точная спецификация
Несоответствие маркировки калибра-кольца приводит к ошибкам в контроле резьбы, что может вызвать пропуск бракованных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски производственных дефектов и приводит к дополнительным затратам на исправление.