|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М1,8x0,2 5g6g (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 1,8 мм и шагом 0,2 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Объяснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 1,8 | Номинальный диаметр резьбы 1,8 мм |
| 0,2 | Шаг резьбы 0,2 мм |
| 5g6g | Поле допуска / квалитет для наружной резьбы |
| ПР | Проходной калибр |
| НЕ | Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М1,8x0,2 5g6g (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной метрической резьбы диаметром 1,8 мм и шагом 0,2 мм на производственных участках и в отделах технического контроля. Инструмент применяется для приемочного и серийного контроля деталей, обеспечивая соответствие параметров резьбы установленным техническим требованиям и стандартам.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца является критически важным для обеспечения точности контроля резьбы и избежания брака. Основными критериями подбора являются соответствие номинального диаметра, шага резьбы и поля допуска.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска / квалитет
- Тип калибра (проходной или непроходной)
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибр-кольцом осуществляется путем попытки посадки инструмента на деталь. Корректный контроль обеспечивается соблюдением чистоты поверхности и правильным положением калибра.
- Очистить резьбовую поверхность детали от загрязнений.
- Попытаться установить проходной калибр (ПР) на резьбу.
- Проверить непроходимость непроходного калибра (НЕ) на резьбе.
- Оценить соответствие резьбы по результатам посадки калибров.
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск бракованных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на качество продукции, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на исправление дефектов.