Калибр-кольцо резьбовое М22x1,5 6e (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 22 мм и шагом резьбы 1,5 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение |
Пояснение |
| Калибр-кольцо |
Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое |
Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M |
Метрическая резьба |
| 22 |
Номинальный диаметр резьбы 22 мм |
| 1,5 |
Шаг резьбы 1,5 мм |
| 6e |
Поле допуска / квалитет наружной резьбы 6e |
| ПР |
Проходной калибр |
| НЕ |
Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М22x1,5 6e (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной резьбы деталей с номинальным диаметром 22 мм и шагом 1,5 мм в производственных процессах. Инструмент применяется на этапах серийного и приемочного контроля для проверки соответствия резьбовых соединений установленным техническим требованиям, что обеспечивает качество и надежность изделий.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля и избежания ложных отклонений. Основными факторами подбора являются номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, которые должны соответствовать проверяемой резьбе.
- Соответствие номинального диаметра калибра и детали
- Точное совпадение шага резьбы
- Правильный выбор поля допуска для контроля
- Учет типа калибра (проходной или непроходной)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы калибр-кольцом осуществляется путем попытки надеть инструмент на деталь. Для корректного контроля необходимо соблюдать последовательность действий и условия эксплуатации инструмента.
- Проверить чистоту и отсутствие повреждений калибра-кольца
- Осторожно надеть проходной калибр на резьбу детали
- Попытаться надеть непроходной калибр для подтверждения пределов допуска
- Зафиксировать результаты контроля и принять решение о соответствии детали
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск дефектных изделий или отклонение качественных деталей. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски производственного брака и может привести к дополнительным расходам на переработку или замену компонентов.
