|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М3,5x0,35 6f (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 3,5 мм и шагом резьбы 0,35 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Пояснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 3,5 | Номинальный диаметр резьбы 3,5 мм |
| 0,35 | Шаг резьбы 0,35 мм |
| 6f | Поле допуска / квалитет для наружной резьбы 6f |
| ПР | Проходной калибр |
| НЕ | Непроходной калибр |
Назначение и применение
Данный калибр-кольцо используется для точного контроля наружной метрической резьбы с диаметром 3,5 мм и шагом 0,35 мм в производственном процессе и приемочном контроле. Он обеспечивает проверку соответствия параметров резьбы установленным допускам, что критично для обеспечения надежности и взаимозаменяемости деталей в серийном производстве.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца обеспечивает точность контроля и предотвращает брак. При подборе следует ориентироваться на номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, а также учитывать тип калибра (проходной или непроходной).
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска / квалитет
- Тип калибра (ПР или НЕ)
Порядок проверки и контроля
Контроль наружной резьбы с помощью калибра-кольца осуществляется путем попытки прохождения калибра по резьбе детали. Корректный контроль возможен только при соблюдении чистоты и отсутствии повреждений на калибре и детали.
- Очистить калибр и деталь от загрязнений.
- Попытаться пройти проходным калибром (ПР) по резьбе детали.
- Проверить непроходимость непроходного калибра (НЕ) на той же резьбе.
- Зафиксировать результаты контроля для дальнейшего анализа качества.
Почему важна точная спецификация
Несоответствие маркировки калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что, в свою очередь, вызывает пропуск бракованных деталей или отклонение качественных изделий. Это негативно влияет на надежность соединений, повышает риски аварийных ситуаций и увеличивает затраты на доработку и рекламации.