|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М6x1 6e (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной метрической резьбы с номинальным диаметром 6 мм и шагом 1 мм.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Объяснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 6 | Номинальный диаметр резьбы 6 мм |
| 1 | Шаг резьбы 1 мм |
| 6e | Поле допуска / квалитет наружной резьбы 6e |
| ПР | Проходной калибр |
| НЕ | Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М6x1 6e (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной метрической резьбы диаметром 6 мм с шагом 1 мм в производственных процессах и приемочном контроле. Применяется для проверки соответствия параметров резьбы установленным допускам, что обеспечивает надежность соединений и качество продукции в серийном производстве.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля и избежания ошибок в производстве. Основными ориентирами при подборе являются номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска.
- Соответствие номинального диаметра резьбы
- Точный шаг резьбы согласно техническим требованиям
- Правильное поле допуска (квалитет) для обеспечения точности
- Выбор между проходным (ПР) и непроходным (НЕ) калибром в зависимости от типа контроля
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибром-кольцом осуществляется путем попытки прохождения калибра по резьбе изделия. Контроль считается корректным при соблюдении установленных условий применения инструмента.
- Визуальный осмотр калибра и изделия перед контролем
- Аккуратное надевание проходного калибра (ПР) на резьбу для проверки проходимости
- Попытка установки непроходного калибра (НЕ) для проверки непроходимости
- Фиксация результатов контроля в соответствии с нормативными требованиями
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что в свою очередь вызовет производство деталей с дефектами или несоответствием техническим требованиям. Это может привести к повышенным затратам на доработку, снижению качества продукции и рискам отказа узлов в эксплуатации.