|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Калибр-кольцо резьбовое М1,8x0,35 5h4h (ПР/НЕ) предназначено для контроля наружной резьбы с номинальным диаметром 1,8 мм и шагом 0,35 мм в производственном процессе.
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Объяснение |
|---|---|
| Калибр-кольцо | Инструмент для контроля наружной резьбы |
| резьбовое | Предназначено для проверки резьбовых соединений |
| M | Метрическая резьба |
| 1,8 | Номинальный диаметр резьбы 1,8 мм |
| 0,35 | Шаг резьбы 0,35 мм |
| 5h4h | Поле допуска / квалитет для наружной резьбы 5h4h |
| ПР | Проходной калибр |
| НЕ | Непроходной калибр |
Назначение и применение
Калибр-кольцо резьбовое М1,8x0,35 5h4h (ПР/НЕ) используется для точного контроля наружной резьбы деталей с номинальным диаметром 1,8 мм и шагом 0,35 мм. Применяется в серийном и приемочном контроле на производственных предприятиях для проверки соответствия параметров резьбы установленным техническим требованиям, что обеспечивает качество и надежность соединений в конечных изделиях.
Ключевые параметры подбора
Правильный выбор калибра-кольца критически важен для обеспечения точности контроля резьбы и избежания брака. Основными факторами подбора являются номинальный диаметр, шаг резьбы и поле допуска, которые должны соответствовать проверяемой детали.
- Номинальный диаметр резьбы
- Шаг резьбы
- Поле допуска / квалитет
- Тип калибра: проходной (ПР) или непроходной (НЕ)
Порядок проверки и контроля
Проверка наружной резьбы калибром-кольцом осуществляется путем попытки посадки калибра на деталь. Контроль считается корректным при соблюдении условий посадки и отсутствии люфтов или заеданий.
- Визуальный осмотр калибра и детали перед контролем
- Надевание проходного калибра (ПР) на резьбу детали
- Проверка посадки без заеданий и избыточного люфта
- Проверка непроходного калибра (НЕ) для подтверждения пределов допуска
Почему важна точная спецификация
Ошибка в обозначении калибра-кольца может привести к некорректному контролю резьбы, что вызовет пропуск брака или отклонение от технических требований. Это негативно сказывается на качестве продукции, повышает риски отказов в эксплуатации и увеличивает затраты на доработку или замену деталей.